제품
전기 시동기를 갖춘 40cc 트윈 실린더 가솔린 엔진
전기 스타터가 포함된 트윈 실린더 Egnine
안정적이고 품질이 우수하며 출력이 우수하고 사용자 친화적입니다.
X-40cc-T-Pro 엔진
새로운 2행정 가솔린 엔진 시리즈인 EPHIL 40cc-T Pro ENGINE은 최신 기술과 고품질 재료를 사용하여 제작되었으며, 혁신적인 특허 기술을 사용하여 주 엔진과 전기 스타터를 완벽하게 통합합니다.
엔진 본체는 가볍고 컴팩트하며 완벽한 크기로 사용자에게 최고의 비행 경험을 제공합니다. Walbro 기화기와 NSK 베어링을 사용하여 더 나은 성능을 제공합니다. 심플하고 절묘한 디자인 컨셉과 컬러 매칭은 미학과 강력한 엔진의 결합에 전념합니다.
제품 특징
X-40cc-T Pro 엔진에 대해 자세히 알아보세요...
전기 스타터
전동 스타터를 별도로 구매 및 설치할 필요가 없어 시간과 에너지가 절약됩니다. 회로 설치도 깔끔하고, 제품 자체에 ESC도 내장되어 있어 외부에서 구매하실 필요가 없습니다. 수동 시동이 필요하지 않아 프로펠러로 인한 안전 문제를 방지하고 비행 중 안전성을 향상시킵니다.
안정
단일 실린더 2행정 엔진에 비해 트윈 실린더 엔진은 안정성이 더 높습니다. 엔진 작동은 진동이 적기에 적합하며 이는 모형 항공기 제어 및 원활한 비행에 유리하므로 더 나은 성능을 얻을 수 있습니다.
머플러
머플러는 베이킹 페인트 공정을 채택하여 기존 머플러보다 먼지와 기름에 더 강합니다. 머플러에는 고객의 다양한 비행 요구 사항을 충족하기 위해 연기 추출 인터페이스가 세심하게 장착되어 있습니다.
점화
독립 CDI는 점화 플러그에 전압을 제공하기 위한 점화 장치로 사용됩니다. 각 비행 중 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 것은 매우 안정적입니다.
점화 플러그
점화 시스템에는 2개의 CM6 이리듐 스파크 플러그가 표준으로 제공됩니다. 이 플러그는 서비스 수명이 향상되고 다른 백금 스파크 플러그보다 두 배 더 깁니다.
적절한 재고
본 제품은 대량생산되어 고객의 요구에 따라 맞춤 제작 또는 조합 구성이 가능합니다.
모형 스포츠/현실적인 항공기를 위한 새로운 선택
새로운 소매 스타
40cc 변위 엔진은 매우 인기가 있습니다.
새로운 기술은 모든 비행에 도움이 됩니다
잘 설계된 전기 스타터를 사용하면 엔진을 쉽게 시동할 수 있습니다.
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